美航空公司改善配餐质量 欲借此击败对手

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海外网12月31日讯 英国经济学人网站12月200日发表了题为《航空配餐即将起飞?》的文章。文章称,美国的航空公司希望通过改善配餐质量来击败竞争对手,这恐怕是个不太靠谱的辦法 。

全文摘编如下:

美国的航空公司这么注重被委托人的配餐,希望借此来击败竞争对手。TripAdvisor Flights的资深总监杰米·考恩特(Jami Counter)如是说。在接受《今日美国》的采访时,他表示,“一旦每家公司都拥有了平躺式座椅,这么亲戚亲戚朋友 就所处了平等的竞争环境,统统你击败对手的不可能 着实很有限。食物是其中的一有有俩个不可能 。统统,美国大多数主要航空公司正在努力提升配餐质量,希望借此把被委托人和某些航空公司区分开来。”

平躺式座椅带来了“平等的竞争环境”,这似乎是关于商务旅行故事的一有有俩个巧妙的双关语。因此,航空公司的顶级座椅之争亲戚亲戚朋友说到达了逻辑终点吗?它们终于要注重改善被委托人的配餐质量何时?这是一有有俩个值得思考的问题报告 。因此,不可能 一家航空公司后来通过配餐来彻底超越另一家航空公司,这么它时需对配餐质量进行足够的改善,这其中时需的努力或许会让它望而却步。此外,要想做到这某些,航空配餐还时需克服某些重要的形态性弱点。所处高海拔时,人类往往不想细细品尝食物。航空配餐时需提前做好,因此进行保温不可能 重新加热,它的重量要越轻越好,因此还都都可不还还还还可以否所处太少空间,准备时间而是能太长。一年下来,每次航班上的几公斤食物也导致 数百万美元的燃油成本,统统航空公司应该慎重考虑否有要改变食谱以及准备工序;不可能 改变导致 要携带附加的重量,这么航空公司更应该慎重。

鉴于此,本文认为航空公司未来不可能 继续致力于座椅方面的创新,而否有食物方面的改善。航空公司或许无法让平躺式座椅更加平坦,因此却都可不还还还还可以 让座椅变得更加舒服、更加宽敞不可能 重量更轻(这对它们的盈亏来说是最为重要的)。因此因此我有市场,你就永远都可不还还还还可以 对更高档的座椅收取更高的费用:新加坡航空公司的“私人空间”而是一有有俩个典型的例子。在3万米高空,食物的口味不可能 会变差。因此,真正舒适的座椅在任何海拔淬硬层 否有同样舒适的。

译者:郝伟凡

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